问鼎广东省制造业单项冠军，佑驾创新领跑智驾赛道

近日，广东省工业和信息化厅公布《关于2025年广东省省级制造业单项冠军企业及第一批复核企业通过名单的公示》，佑驾创新（2431.HK）凭借自研产品“前装自动驾驶感知系统”成功入选。这一荣誉，不仅是对公司在智能驾驶领域技术实力、核心竞争力的权威认可，更高度肯定了其在持续创新与产业引领方面的突出成果。

培育制造业单项冠军，是国家和地方推动产业转型升级的重要举措。作为标杆荣誉，其遴选向来以高门槛、严标准著称，省级单项冠军需聚焦细分领域、技术水平领先、市场占有率居全国乃至全球前列、经营业绩稳健良好，含金量备受行业认可。

这意味着，单项冠军要在技术、产品、工程化与商业化之间，走出高度自洽且持续向好的成长曲线，具备经得住长期考验的“硬实力”。在智能驾驶这个技术密集、竞争激烈的赛道中，佑驾创新作为港股智驾优质标的成功“上榜”，提供了一个值得研讨分析的成熟样本。

从技术维度看，佑驾创新从2014年成立以来，始终以全栈自研为核心，在感知、融合、建图定位与规划控制等底层能力上持续打磨，并不断创新迭代。目前，公司已构建L1-L4全维智驾能力，产品谱系覆盖L2智能驾驶、智能座舱与L4自动驾驶，并形成“智能出行+智慧物流”双轮驱动的业务格局，构筑技术护城河。

市场是检验技术实力的终极“试金石”。据公开数据，截至2025上半年，佑驾创新已累计为42家整车厂进行量产，客户网络覆盖全球。说明其技术实力与质量体系已获得国际客户的高度认可，也标志其在L2前装这一细分赛道，已建立稳定而清晰的行业坐标，展现了“冠军级”的发展韧性。

值得注意的是，佑驾创新在巩固L2量产优势的同时，其L4业务也迈入商业化收获期。其自研的无人小巴与无人物流车已在全国多省市、多细分场景实现常态化运营，验证了从算法到整车、从系统到场景的工程整合能力。这种“L2+L4”双线并进的模式，不仅以技术外溢拓宽商业边界，也能实现双向反哺，使公司在行业周期波动中具备更强的抗风险能力。

当前，智能化进入下半场，能留在牌桌并站稳脚跟的企业并不多。原因在于，智能驾驶本身具有较高的准入门槛，既需要持续的研发投入，又要对汽车工业流程具备深刻理解，并且市场竞争中不断通过规模化项目交付来验证自身能力。这类能力的形成，依赖时间与经验积累。制造业单项冠军的评选，本质上也是对这种“慢能力”与“硬实力”的综合考验。

在此背景下，佑驾创新的成功入选，源于其在智能驾驶领域稳定且优异的长期表现，而非单一事件带来的光环效应。对于行业而言，也释放了清晰信号：当智驾逐步回归工业化和商业化本身，那些在保持技术领先的同时，更经得起制造体系与市场量产检验的企业，无疑将能走得更为长远。

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